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Sécurisation du projet Solid Sail

Cette voile rigide développée par les Chantiers de l’Atlantique a été conçue afin de réduire de 40 % l’empreinte carbone des navires sur laquelle elle est installée.

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Produits, Systèmes

Sécurisation du projet Solid Sail

Mise à jour le : 29.06.23

Cap sur Saint-Nazaire !

Nous vous présentons Solid Sail.

Cette voile rigide développée par les Chantiers de l’Atlantique, un des leaders mondiaux sur les marchés des navires hautement complexes et des installations offshore, a été conçue afin de réduire de 40 % l’empreinte carbone des navires sur laquelle elle est installée.

Repliable en accordéon, ce prototype à échelle réduite est destiné à des essais. Un prototype qui mesure tout de même 38 m de haut !

Ce qu’il faut retenir

  • Contexte : sécurisation du balestron et des échelles avec des lignes de vie et du mat carbone avec des systèmes rails
  • Systèmes installés : ligne de vie câble verticale VERTILIGNE, ligne de vie rail verticale VERTIRAIL et ligne de vie câble horizontale ALTILIGNE
  • Particularités chantier : travaux sur-mesure et dont l’étude a été très complexe
    Environnement maritime impliquant un traitement de surface sur l’ensemble des pièces (laquage & anodisation).

 

Pour en savoir plus sur ce projet, visitez le site des Chantiers de l’Atlantique.

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Actualités

Produits #
29/06/23 09:47

Qu’est-ce que l’anodisation et le laquage ?

Ces deux procédés sont utilisés et appréciés pour l’amélioration esthétique des matériaux ferreux et non-ferreux.
Produits, Systèmes #
29/06/23 09:47

Delta Plus Systems, membre fondateur de l'O.P.F.S.A.

Depuis 2019, l'Organisation Professionnelle des Fabricants de Systèmes Antichute (O.P.F.S.A.) regroupe les principaux fabricants français de systèmes antichute.
Produits, Systèmes #
29/06/23 09:47

Mise en sécurité des opérateurs : le logigramme

Sécuriser les personnes amenées à travailler en hauteur, c’est évident. Mais par quoi commence-t-on et comment procède-t-on ? Suivez le guide !